Como Reparar um Sistema de Ar Condicionado de um Automóvel

O ar condicionado em automóveis tornou-se necessários hoje em dia. É muito difícil viajar num automóvel sem ar condicionado quando faz muito calor.

O ar condicionado dos automóveis é muito pequeno e a estrutura e funcionamento é completamente diferente da dos sistemas de ar condicionado dos escritórios e das casas. Existem duas partes no sistema de ar condicionado em automóveis, a parte de baixa pressão e a de elevada pressão.

O compressor inicia a sua função com alta pressão, e desempenha o funcionamento da bomba. O refrigerante é conduzido através do sistema com a ajuda do compressor. A válvula de expansão localiza-se na parte de baixa pressão, o que restringe o fluxo do refrigerante. Isto ajuda a reduzir a temperatura e a pressão do refrigerante.

O ar condicionado dos automóveis funciona quase como um refrigerador e possui várias peças. O ar quente é removido do carro e o ar fresco é lançado para o habitáculo. Isto ajuda a manter a temperatura no habitáculo do automóvel, e modera a área.

Pode haver alturas em que o ar condicionado automotivo deixe de funcionar ou não forneça um arrefecimento eficaz. Se isto acontecer, deverá ser reparado. Cada carro tem uma estrutura e um modelo diferente. Mas o funcionamento básico do ar condicionado em automóveis é similar.

Segue-se uma lista dos problemas básicos e das formas básicas de Reparar o Ar Condicionado em Automóveis:

A falta de ar fresco e a má refrigeração do ar são sinais de problemas no ar condicionado. Para diagnosticar o problema do seu ar condicionado automotivo, é muito importante ter informação e conhecimento suficiente acerca das diferentes partes do mesmo.

Os componentes do ar condicionado são cinco:

  1. Compressor;
  2. Condensador;
  3. Válvula de expansão;
  4. Refrigerante;
  5. Secador e Evaporador.

É muito importante entender o funcionamento de todas as partes para que possa ser tomada a decisão correcta em caso de problemas.

O refrigerante é bombeado pelo compressor. O compressor do ar condicionado age como uma unidade de força do ar.

O condensador desempenha a função de carregar o refrigerante para a forma líquida. O líquido formado pelo condensador do ar condicionado é convertido em ar fresco com a ajuda do evaporador ou do secador. Poderá haver alguma pressão no refrigerante condensado.

A pressão mencionada anteriormente é removida com a ajuda da válvula de expansão e movida para o evaporador. Em caso de arrefecimento ineficaz, verifique a existência de algum tipo de fuga do refrigerante. Poderá utilizar autozone ou napa como colorante fluorescente. As instruções dadas no pacote do colorante devem ser seguidas à risca. Na maioria dos casos, o colorante é adicionado pela porta de recarga de baixa pressão do ar condicionado do automóvel, que se encontra na vasilha do mesmo.

Utilize uma luz UV para verificar a existência de fugas. Em caso de fuga, os kits de reparação podem ser comprados em qualquer loja de produtos automóveis ou até mesmo no Ebay. Estes kits vêm selados e a substituição pode ser feita por qualquer um. No caso de não ser este o problema, verifique a existência de problemas com os fusíveis, fios ou braçadeiras. O fusível pode ter avariado. Os fios podem estar quebrados, e as braçadeiras podem estar danificadas.

Todos estes problemas podem interferir com o funcionamento da bomba. Em caso de existência de qualquer um destes problemas, repare-os para assegurar o correcto funcionamento do ar condicionado do seu automóvel.

Este deve ser testado antes de executar qualquer tipo de reparação. Em caso de ter testado as hipóteses acima mencionadas, e as respectivas reparações, e mesmo assim o ar condicionado do seu automóvel não funcionar correctamente, será necessário contactar um profissional.